پس از آغاز تنشها میان مسوولان شهرداری و مقامهای محلی هرات در مورد قیرریزی جادهی مستوفیت- قولاردو، کار شماری از پروژههای بازسازی و نوسازی این ولایت متوقف شده است.
محمدسلیم ترهکی، شهردار هرات، میگوید داوود صبا، والی این ولایت عامل متوقف شدن روند پروژههای بازسازی و نوسازی میباشد.
در همین حال، ادامهی تنشها سبب شده تا 14میلیون دالر بودجهی شهرداری که قرار بود در راستای اسفالت40کیلومتر جادههای داخل این شهر بهمصرف برسد، تاکنون مصرف نشده است.
آقای ترهکی میگوید، والی این ولایت نه تنها مانع کار پروژهی اسفالت جادههای داخل شهر شده، بل اختلافات سلیقهای او با شهرداری سبب شده است که شهرداری هرات، در سال 1391 بهناکامترین شهرداری در سطح کشور تبدیل شود.
گفتگوی تلویزیونی
با این حال آقای ترکی، میگوید والی باید برای حل اختلافات با وی، در یک مناظرهی تلویزیونی حاضر شود.
وی گفت: «برای اینکه نگرانیهای مردم هرات بهخاطر اختلافات میان من و والی برطرف گردد، من حاضرم با والی هرات گفتگو یا مناظره تلویزیونی اجرا کنم تا آشکار گردد که کوتاهی از جانب کی است.»
آقای ترهکی افزود که او، پیشنهاد استعفای خود را به مردم داده است، اما شهروندان این ولایت، اجازهی برکناری وی را ندادهاند.
وی ادامه داد: «کیفیت پایین اسفالت سرک مستوفیت- قلاردو، و نبود نظارتبرکار این سرک از سوی شهرداری بهدلیل شفاف نبودن این پروژه آغازی برای این اختلافات میباشد.»
با این حال، محیالدین نوری، سخنگوی والی هرات، اما با رد این ادعاها میگوید مشکلات تخنیکی در قرارداد پروژههای شهرداری سبب شده است که ادارهی محلی، پس از بررسی، قراردادها را نپذیرد.
آقای نوری گفت: «در قدم نخست ریاست شهرداری زیرمجموعهی ادارهی محلی ولایت میباشد. از نگاه اصول، شهردار نمیتواند با والی مناظره کند و هرگاه خواسته باشد سخنگو و یا یکی دیگر از مسوولان حاضر است که با آقای ترهکی، گفتگو کند.»
آقای نوری، مصرف نشدن 14 میلیون دالر عاید شهرداری در زمینهی اسفالت جادههای داخل شهر را شفاف نبودن قرارداد پروژهها میداند.
وی گفت: «شرکتی که شهرداری با آن قرارداد کرده است، اسفالت، روکش، زیرسازی و تمام کار را با مشورهی شهردار بهدوش گرفته است که از نگاه تخنیکی این کار نباید تنها به یک شرکت سپرده شود. والی نمیتواند قراردادی را که شفاف نباشد، بپذیرد.»
در همین حال، شماری از نمایندگان مردم هرات در مجلس نمایندگان میگویند، با آنکه بارها تلاش کردهاند تنشهای موجود میان شهردار و والی را حل کنند، اما تاکنون موفق به این کار نشدهاند.
نثاراحمد فیضی غوریانی، یکی از نمایندگان این ولایت در مجلس نمایندگان گفت: «مشکل اساسی در عدم شفافیت در پروژهی اسفالت جادههای داخل شهر است. ما زمانیکه این مساله را در کابل با مسوولان وزارت مالیه مطرح کردهایم، بررسیها نشان داده است که جادهها با هزینهی بیشتر قرارداد شدهاند و از یک قرارداد شهرداری حدود 2 میلیون دالر را کم ساختهایم.»
با این حال آقای فیضی، میگوید والی و شهردار باید از برخوردهای سلیقهای در مورد این قراردادها خودداری کنند.
وی ادامه داد: « مدارا و تحمل میان شهردار و والی نیاز اساسی است، ورنه این احتمال وجود دارد که حکومت مرکزی دستبهکار شود و آن وقت احتمال کنار رفتن هر دو مقام محلی وجود دارد.»
از سویی هم، این تنشها تاثیر منفی بر روند بازسازی و نوسازی هرات گذاشته است. در حال حاضر بخشی از بودجهی شهرداری که قرار بود در سال 1391 مصرف شود، بهدلیل تنشهای موجود مصرف نشده است.