شهریان حوزهی غرب کابل روز گذشته در یک حرکت اعتراضآمیز مبنی بر بیتوجهی نهادهای مسوول به اعمال خودسرانه رانندهگان، به شماری از نهادها، از جمله شهرداری کابل «تنبلنامه» اهدا کردند. این حرکت در حالی از سوی مردم راهاندازی میشود که یک روز پیشتر از آن، روسای شوراهای وکلای گذر ۲۲ گانه کابل، نشان افتخاری «شهردار برتر» را به احمدذکی سرفراز، شهردار کابل اهدا کردهاند. این اعتراض و تقدیر از شهرداری کابل آن هم در خلای دو روز در حالی صورت میگیرد که شهر کابل از نگاه هوا در صدر شهرهای آلوده جهان قرار دارد و در جریان یک هفته گذشته، ۱۷ تن در آن جان باختهاند. شهریان معترض میگویند که وکلای گذر با مردم «همسو» نیستند و بیشتر کارها را برای «خوشنامی» انجام میدهند.
شماری از شهریان حوزه غرب کابل در یک حرکت اعتراضی مبنی بر بیتوجهی حکومت به کنترل کرایه و ایستگاه موترهای این حوزه، به وزارت ترانسپورت، شهرداری و مدیریت ترافیک کابل «تنبلنامه» اهدا کردند. این شهریان معتقد اند که نهادهای مسوول، به ویژه شهرداری کابل در امر کنترل نرخ و تعیین ایستگاه موترهای لینی کمکاری کردهاند و رانندهگان هنگام ازدحام طبق میلشان، ایستگاه تعیین میکنند و از مسافران پول بیشتر میگیرند. این شهریان میگویند که موضوع را چندین بار با نهادهای مربوط و حتا با قوماندانی امنیه کابل در میان گذاشتهاند، اما با وجود تعهد مسوولان این نهادها، هنوز مشکلات آنان رفع نشده است.
شهریان حوزهی غرب کابل روز گذشته در یک حرکت اعتراضآمیز مبنی بر بیتوجهی نهادهای مسوول به اعمال خودسرانه رانندهگان، به شماری از نهادها، از جمله شهرداری کابل «تنبلنامه» اهدا کردند. این حرکت در حالی از سوی مردم راهاندازی میشود که یک روز پیشتر از آن، روسای شوراهای وکلای گذر ۲۲ گانه کابل، نشان افتخاری «شهردار برتر» را به احمدذکی سرفراز، شهردار کابل اهدا کردهاند.
شریف وطندوست، از شهریان حوزه غرب کابل و فعال جامعهی مدنی روز سهشنبه در گفتوگو با روزنامه ۸صبح گفت که موترهای تونس، کاستر و آستانه در مسیر قلعه نو – پل سوخته پس از ساعت سه روز، طبق میلشان ایستگاه و نرخ تعیین میکنند. وی گفت که در سایر اوقات، موترها مسافران را تا اخیر ایستگاه انتقال میدهند، اما به گفتهی وی، این رانندهگان در اوقات مزدحم چندین ایستگاه در این مسیر تعیین کردهاند و هنگام رخصتی کارمندان و تعدد مسافران، این مسیر به چهار تا پنج ایستگاه افزایش مییابد. آنان معتقد اند که بیشتر ازدحام در مسیر حوزه غرب کابل به دلیل کمعرض بودن سرکها اتفاق میافتد.
آقای وطندوست افزود که کرایه مسیر قلعه نو – پل سوخته ۱۰ افغانی است، اما پس از ساعت سه روز و هنگام بیشتر شدن تردد مردم در شهر، رانندهگان تنها یک مسیر کوچک را انتخاب میکنند و تمام مسیر برای آنان حدود ۴۰ افغانی کرایه بر میدارد. وی گفت که در جریان ازدحام، رانندهگان طبق همآهنگی میانشان ایستگاهها را به بخشهای گولایی مهتابقلعه، ایستگاه شفاخانه و ایستگاه تانک تیل، پل خشک و قلعه نو تقسیم میکنند و هر موتر تنها مسافر را از یک ایستگاه به ایستگاه دیگر انتقال میدهد. وی از حکومت خواست که این معضل مردم را رفع کرده و علاوه بر آن، سرکها را گسترش دهد تا میزان ازدحام کمتر شود.
شهروندان حوزه غرب کابل در حالی از این وضعیت ناراضیاند که یک روز پیش از آن، روسای شورای وکلای گذر ناحیههای ۲۲ گانه کابل برای تقدیر از کارکرد شهرداری کابل، به رییس این اداره نشان افتخاری «شهردار برتر» را اهدا کردند. در اعلامیهای که روز گذشته از سوی شهرداری کابل نشر شد، آمده است که شهردار کابل در نشست با وکلای گذر کابل، «کارکردهای سال مالی گذشته و برنامههای سال مالی جدید» را شرح داده است. در اعلامیه این اداره آمده که شهرداری کابل برای پیشبرد «امور شهرسازی و کارهای عامالمنفعه» با مردم به مشورت پرداخته است.
شهریان معترض حوزه غرب کابل اما میگویند که وکلای گذر نواحی کابل با مردم «همسو» نیستند و برای «خوشنامی»، این کارها را انجام میدهند. آنان میگویند که شهرداری کابل هنوز نتوانسته طرح بهسازی غرب کابل را با وجود وعدههای پیهم، در جریان پنج سال گذشته عملی کند و به همین دلیل شایستهی تقدیر نیست. هر چند تلاش شد که موقف شهرداری کابل در مورد برخورد متفاوت شهروندان و وکلای گذر با کارنامه این اداره نیز درج شود، اما با وجود تماسهای مکرر، زمینه ارتباط با مسوولان این اداره فراهم نشد.
شهرداری کابل در حالی با برخورد متناقض مردم و وکلای گذر روبهرو شده که این شهر در حال حاضر در صدر شهرهای آلوده جهان قرار دارد. بر اساس آمارهایی که وزارت صحت عامه ارایه کرده، از میان ۸۱۷ بیمار که به دلیل مشکلات تنفسی به شفاخانهها مراجعه کرده، ۱۷ تن آنان در جریان یک هفته گذشته جان باخته اند. پیش از این، مسوولان در شهرداری کابل تایید کرده بودند که این اداره در جمعآوری عوایدش با مشکل روبهرو شده است. مسوولان در آن زمان گفته بودند که جمعآوری محصول صفایی از بزرگترین چالشهای این اداره است و برخی از زورمندان در پرداخت آن تعلل میکنند و برخی دیگر آن را نمیپردازند.