شماری از تکسیرانها در شهر کابل و شماری از شهرهای دیگر کشور، از هزینههای بلند تغییر رنگ تکسیها و اخاذیهای طالبان شکایت دارند. همزمان، بسیاری از رانندهگان از فساد گسترده اداری و گرفتن پول گزاف در طی مراحل اسناد و جواز سیر موتر در ریاست ترافیک تحت مدیریت طالبان ابراز نگرانی میکنند.
شکایت شهروندان از گسترش فساد و اخذ رشوت در شماری از نهادهای دولتی تحت کنترل طالبان در حالی افزایش یافته که این گروه ادعاهای زیادی در مورد مبارزه با فساد اداری و رشوهستانی کرده است. شمار زیادی از رانندهگان از فساد اداری و اخذ پول زیاد در طی مراحل اسناد و جواز سیر در ریاست عمومی ترافیک تحت مدیریت طالبان شکایت دارند. آنان میگویند که مقامهای این گروه در سطوح مختلف در فساد اداری و گرفتن رشوت دست دارند.
این رانندهگان در صحبت با روزنامه ۸صبح میگویند که گرفتن جواز سیر و «نمبرپلت» یک موتر تکسی از ۴۰ تا ۵۰ هزار افغانی هزینه برمیدارد و رنگ کردن تکسی براساس رنگ تعیینشده توسط طالبان ۲۰ هزار افغانی تمام میشود. به گفته آنان، افزون بر پرداخت پول گزاف، رانندهگان روزها در نهادهای تحت کنترل طالبان به دلیل کاغذپرانی و واسطهبازی سرگردان میشوند.
شماری از تکسیرانهای شهر کابل میگویند که طالبان تغییر رنگ تکسیها را با یک شرکت قرارداد بستهاند و به جز این شرکت و نمایندهگیهای ولایتی آن، کسی حق ندارد موترش را در مکان دیگری رنگ کند.
در همین حال، تعداد زیادی از تکسیرانها در ولایات و مسیرهای لینی در شاهراهها نیز از فساد در ریاست ترافیک طالبان شکایت دارند. آنان ادعا میکنند که مسوولان طالبان در این نهاد، جواز سیر تکسیهای شهر کابل را در بدل پول گزاف به تکسیهای اطراف یا ولایتی تغییر میدهند.
احمدجاوید (مستعار) یکی از تکسیرانهای شهر کابل است. او میگوید که چندین سال با موتر شخصی در جادههای کابل تکسیرانی کرده است و اکنون براساس دستور طالبان مجبور شده تا اسناد موترش را به تکسی شهری تغییر بدهد. این تکسیران از هزینه زیاد در روند گرفتن جواز سیر تکسی شکایت دارد و میگوید: «در نمبرپلت موترم ۴۳ هزار افغانی مصرف شد. پول رنگ موتر، تغییر جواز سیر، پول کتابچه ترانسپورت، معاینه تخنیکی و تمام اینها، گرفته میشود. طی مراحل اسناد بسیار سرگردانی دارد، چندین هفته باید در ریاست ترافیک، ترانسپورت زمینی، معاینه تخنیکی و تحویلی پول در بانک سرگردان باشی.»
یکی دیگر از تکسیرانهای شهر کابل که تکسیاش را تغییر رنگ داده است، از دشواریهای طی مراحل اسناد موترش شکایت دارد و طالبان را متهم به رشوهستانی و اخاذی میکند. این تکسیران میگوید: «در اول میگفتند که فقط ۹ هزار و ۶۰۰ افغانی مصرف دارد و گپ تمام، اما وقتی کار را شروع کردم، تا دو برابر مصرف شد. هر اداره که روانت میکنند، یک جای انتقاد میگیرد و یک ورق میدهد که پول تحویل کن! به نامهای مختلف پول میگیرند. بعضی وسایل موتر را که هیچ مشکل هم ندارد، سرت تبدیل میکنند و در کل فقط یک پروسه پیسه گرفتن از جیب مردم است.»
با این حال، یکی از تکسیرانهای مسیر لینی شاهراه کابل-پکتیا که بهتازهگی موترش را تغییر رنگ داده، از فساد مالی در اداره ترافیک تحت کنترل طالبان پرده میبرداد. او میگوید که تکسیاش جواز سیر تکسی شهری کابل را داشته و طالبان وی را مجبور ساختهاند تا برای رانندهگی در مسیر شاهراهها، اسنادش را به تکسی اطرافی (ولایتی) تغییر دهد. این راننده تکسی میافزاید که طالبان برای تغییر جواز سیر موترش پول هنگفتی رشوت گرفتهاند. او میگوید: «اینها [طالبان] برای خود یک منبع عایداتی ساختهاند. موترهای شهری را میگویند که اجازه ندارند در شاهراهها رفتوآمد کنند. بالاخره به خاطر اینکه به کارم ادامه بدهم، ۸۰۰ دالر از من در ریاست ترافیک گرفتند و جواز سیر تکسی اطرافی برایم توزیع کردهاند.»
شمار زیادی از تکسیرانها در شهرهای مختلف کشور تاکید دارند که به دلیل نبود شغل و فرصتهای کاری، مجبور میشوند در مسیرهای شهری تکسیرانی کنند و مخارج زندهگیشان را بسیار بهسختی به دست میآورند. به گفته آنها، در چنین شرایط بد اقتصادی، اخاذیهای طالبان آنان را به ستوه آورده است.
این در حالی است که طالبان در ماه ثور سال ۱۴۰۲ خورشیدی اعلام کردند که باید تمامی موترهای مسیرهای شهری و شاهراهها که مسافربری میکنند، تغییر رنگ داده شوند. طالبان رنگ فیروزهای و سفید را برای تکسیها انتخاب کردهاند، در حالی که از اوایل وارد شدن موتر تا کنون در کشور، رنگ تکسیهای افغانستان زرد و سفید بوده است.






