شماری از باشنده‌گان قندهار می‌گویند که بی‌نظمی ترافیکی در این شهر نسبت به گذشته افزایش یافته است. به گفته آنان، با افزایش شمار موترها و موتورسایکل‌ها، حوادث ترافیکی نیز بیشتر شده است. آنان می‌افزایند که بی‌احتیاطی راننده‌گان و تطبیق‌نشدن قوانین ترافیکی، زنده‌گی روزمره‌شان را با مشکلات روبه‌رو ساخته است. به باور آنان، نبود نظم ترافیکی اکنون به یکی از مشکلات روزمره تبدیل شده و مردم هر روز با خطر وقوع حوادث ترافیکی مواجه‌اند. در همین حال، منابع شفاخانه حوزوی میرویس قندهار نیز می‌گویند که در جریان ماه سنبله، حدود ۶۱ تن زخمی ناشی از حوادث ترافیکی به این شفاخانه انتقال داده شده‌اند که ۱۱ تن آنان به‌دلیل شدت جراحات جان باخته‌اند.
جمیل، یکی از باشنده‌گان شهر قندهار، می‌گوید که هنگام بیرون‌شدن از خانه، به‌دلیل بی‌نظمی ترافیکی در شهر، همواره نگران است. به گفته او، در تمام مسیر فکرش مصروف این است که چگونه بدون وقوع حادثه به مقصد برسد.
این باشنده قندهار می‌افزاید: «وقتی از خانه بیرون می‌شوم، به‌دلیل بی‌نظمی ترافیکی شهر نگران می‌باشم. در تمام مسیر فکرم این است که چگونه بدون وقوع حادثه به مقصد برسم. این وضعیت واقعاً عذاب‌آور است؛ نه راننده‌گان احتیاط می‌کنند و نه مدیریت ترافیک طالبان برای جلوگیری از این بی‌نظمی گام‌های جدی برمی‌دارد.»
خودسری جنگ‌جویان طالبان و رعایت‌نکردن قوانین ترافیکی
باشنده‌گان قندهار از تیزرانی جنگ‌جویان طالبان ابراز نگرانی کرده، می‌گویند که اعضای این گروه با سرعت بالا در موترهای نظامی در جاده‌های پرازدحام شهر راننده‌گی می‌کنند و مصونیت جان مردم را در نظر نمی‌گیرند. به باور آنان، این‌گونه رفتار نه‌تنها خطر وقوع حوادث ترافیکی را افزایش داده، بلکه نگرانی‌ها درباره تامین امنیت در شهر را نیز بیشتر کرده است.
این باشنده‌گان قندهار از توقف بی‌مورد موترهای جنگ‌جویان طالبان در جاده‌ها و حرکت برخلاف اصول ترافیکی ابراز نگرانی کرده، می‌گویند که برخورد فزیکی جنگ‌جویان این گروه با ماموران موظف ترافیک نیز از دیگر عوامل بی‌نظمی ترافیکی در این شهر است.
حاجی شاه‌نظر، یکی از باشنده‌گان ناحیه هشتم شهر قندهار، می‌گوید که دو ماه پیش، یک موتر نظامی طالبان با موتر پسرش تصادف کرد و در نتیجه، پسرش به‌شدت زخمی شد. به گفته او، عاملان حادثه به‌جای انتقال پسر زخمی‌اش به شفاخانه، محل حادثه را ترک کردند.
شاه‌نظر می‌گوید: «پسرم با موتر خود در حرکت بود که ناگهان یک موتر نظامی طالبان با سرعت زیاد آمد و با موتر او تصادف کرد. پسرم به کما رفت. از مردم محل سپاس‌گزارم که او را به‌موقع به شفاخانه رساندند؛ در غیر آن، شاید جانش را از دست می‌داد. اما عاملان حادثه به‌جای کمک، محل را ترک کردند. پس از آن، بر من فشار آوردند تا از دعوای خود صرف‌نظر کنم. سرانجام، مجبور شدم از طریق یک واسطه در میان طالبان، عاملان حادثه را وادار به پرداخت خسارت کنم. آنان نه قوانین ترافیکی را رعایت می‌کنند و نه برای جان مردم ارزش قایل‌اند.»
شماری از باشنده‌گان قندهار، گماشتن افراد غیرمسلکی در رهبری مدیریت ترافیک طالبان را یکی از عوامل مهم مشکلات ترافیکی در این شهر می‌دانند. آنان می‌گویند که ملا نصرالدین، از اعضای طالبان، به‌عنوان مدیر ترافیک قندهار گماشته شده است. به گفته این باشنده‌گان، او دانش مسلکی و تجربه کافی در این بخش ندارد و با کارمندان مسلکی مدیریت ترافیک نیز برخورد توهین‌آمیز می‌کند. آنان می‌افزایند که وی گاهی حتا به کارمندان دشنام می‌دهد.
سیدولی، یکی از باشنده‌گان شهر قندهار، می‌گوید: «وقتی حادثه ترافیکی رخ می‌دهد، ماموران ترافیک با تاخیر به محل می‌رسند و نخست بررسی می‌کنند که طرف‌های دخیل در حادثه چه کسانی‌اند. اگر یکی از اعضای طالبان در حادثه دخیل باشد، به‌طور خودکار طرف دیگر را مقصر می‌دانند و او مجبور می‌شود برای رهایی از این وضعیت رشوه بدهد. اگر پول نپردازد، اسناد موتر، جواز راننده‌گی و سایر مدارک مربوط را از او می‌گیرند و سپس مجبور می‌شود پول بیشتری به مسوولان مدیریت ترافیک طالبان بدهد. مدیریت ترافیک به‌جای حل مشکلات، بر مشکلات مردم می‌افزاید.»
حسین، یکی دیگر از باشنده‌گان شهر قندهار، می‌گوید: «ترافیک در تامین نظم شهر و حفظ جان مردم نقش مهمی دارد؛ اما مسوولان در بسیاری موارد قانون را به‌گونه یکسان بر همه تطبیق نمی‌کنند. متخلفان را در بدل واسطه یا پول آزاد می‌کنند و برای فرد زیان‌دیده بهانه‌تراشی می‌کنند تا از او برائت‌نامه بگیرند.»
افزایش رانندگان کم‌سن‌وسال
راننده‌گی کودکان و نوجوانان با موتر و موتورسایکل، یکی دیگر از عوامل بی‌نظمی ترافیکی در شهر قندهار است. باشنده‌گان این شهر، خانواده‌های این کودکان و نوجوانان را نیز مسوول می‌دانند و می‌گویند که سپردن وسایط نقلیه به افرادی که آگاهی کافی از قوانین ترافیکی و مسوولیت‌های راننده‌گی ندارند، خطر وقوع حوادث ترافیکی را افزایش می‌دهد.
حاجی بسم‌الله، یکی از دکان‌داران شهر قندهار، می‌گوید: «هرقدر قوانین ترافیکی را رعایت می‌کنم، باز هم کودکان با موتر یا موتورسایکل خود با من تصادف می‌کنند. یک روز از خانه به‌سوی دکان می‌رفتم که ناگهان یک موتر با سرعت بسیار زیاد از کنارم گذشت. تعجب کردم که چگونه این موتر با چنین سرعتی حرکت می‌کند. چند ثانیه بعد، در چهارراه قادری سرای با یک گلدان تصادف کرد. راه بسته شد و مردم جمع شدند. دیدم که راننده، نوجوانی حدود ۱۴ ساله بود که خودش نیز زخمی شده بود.»
به گفته او، سپردن وسایط نقلیه به افراد کم‌سن‌وسال چنین پیامدهایی دارد؛ آنان نه‌تنها به خود، بلکه به دیگران نیز خسارت‌های مالی و جانی وارد می‌کنند و زنده‌گی مردم را به خطر می‌اندازند.
کارهای ناتمام بازسازی جاده‌ها
باشنده‌گان ناحیه‌های ششم، هفتم و هشتم شهر قندهار نیز از کندی روند احداث و بازسازی جاده‌ها در داخل شهر شکایت دارند. آنان می‌گویند که شهرداری طالبان، به هدف توسعه جاده‌ها، ساختمان‌ها و دیوارها را تخریب می‌کند و مسیرهای مختلف را به نام بازسازی تخریب می‌سازد؛ اما پس از آن، کارها به‌کندی پیش می‌روند یا به‌طور کامل متوقف می‌شوند.
به گفته آنان، این مشکل تنها به چند ناحیه محدود نیست، بلکه در بخش‌های مختلف شهر، رفت‌وآمد عادی موترها به دلیل کارهای بازسازی و توسعه جاده‌ها با مشکلات جدی مواجه شده است.
منابع شفاخانه حوزوی میرویس قندهار می‌گویند که در جریان ماه گذشته سال جاری، یعنی ماه سنبله، حدود ۶۱ نفر که در حوادث ترافیکی زخمی شده بودند، به این شفاخانه انتقال داده شده‌اند. به گفته این منابع، ۱۱ نفر از این افراد به دلیل شدت جراحات جان خود را از دست داده‌اند.
این منابع همچنان می‌افزایند که افراد دارای جراحات سطحی، در بسیاری موارد بدون مراجعه به شفاخانه به خانه‌های خود می‌روند؛ از همین‌رو، ممکن است شمار زخمی‌ها و آسیب‌دیده‌گان حوادث ترافیکی بیشتر از این رقم باشد.
